2025 포드 머스탱 GTD: 800마력, F의 $300K 포니카

Jun 26, 2023

슈퍼차지 V8, 티타늄 배기, 세미액티브 서스펜션도 언급했나요?

_제임스 길보이

제임스길보이

미드 엔진 머스탱 슈퍼카에 대한 이번 주 소문은 모두 정말 부족했던 것을 팔았습니다. 2025년형 포드 머스탱 GTD는 슈퍼카 그 이상이며, 경주하기에는 너무 사나운 도로 주행이 가능한 트랙카 그 이상입니다. 마치 Ford가 Shelby GT500과 Porsche 911 GT2 RS를 F-22 Raptor와 함께 블렌더에 넣은 것과 비슷합니다. 말 그대로 곧 알게 되겠지만요.

소문에서 믿게 된 것과는 달리 Mustang GTD는 실제로 Mustang입니다. 섀시가 Multimatic으로 운반되기 전에 모든 Mustang이 생산되는 미시간에 있는 Ford의 Flat Rock 조립 공장에서 삶이 시작될 것입니다. Ford GT, V8 Bronco DR, Mustang GT3 및 GT4 경주용 자동차를 제작한 A급 엔지니어링 회사인 Y'know입니다. GTD는 GT3와 함께 직접 개발되었으며 GT3가 경주할 IMSA 클래스의 이름을 따서 명명되었습니다. 그러나 누구의 규칙도 따르지 않기 때문에 Mustang GTD는 성능을 훨씬 더 향상시킵니다.

Mustang GTD를 어디서부터 시작해야 할지 알기 어렵기 때문에 엔진부터 시작해 보겠습니다. 5.2리터 슈퍼차지 V8은 아마도 마지막 세대 GT500의 엔진과 관련이 있을 것입니다. 이는 포드의 역사상 가장 강력한 도로 ​​주행용 머스탱 엔진으로 목표 출력은 800마력이며, 최초로 드라이 섬프 오일링 기능을 갖추고 있습니다. 7,500rpm을 넘어 회전하고 티타늄 액티브 밸브 배기 장치를 통해 숨을 내쉬는데, 신이 나서는 야만적인 소리가 납니다.

모든 동력은 탄소 섬유 구동축을 통해 후면에 장착된 8단 듀얼 클러치 트랜스액슬로 전달되며, 거의 50-50 중량 배분을 위해 뒤쪽에 꽉 채워져 있습니다. 무게는 GTD에서 엄청난 주목을 받았습니다. 펜더, 후드, 루프, 트렁크 커버, 스플리터 및 디퓨저는 모두 표준으로 탄소 섬유입니다. 옵션을 선택하면 전면 및 후면 페시아도 탄소 섬유로 만들 수 있습니다. 뒷좌석이 없고 후방 서브프레임은 관형(강성도 향상)이며 20인치 휠은 단조 알루미늄입니다. 마그네슘으로도 얻을 수 있습니다.

이 휠에는 로드카에서 볼 수 있는 가장 넓은 고무가 장착되어 있습니다. 전면 폭은 325mm로 마지막 GT500의 후면보다 10mm 더 넓은 반면, GTD 자체 후면은 345mm입니다. 그들은 GTD에 Mustang GT보다 4인치 더 넓은 트랙을 제공합니다.

GTD는 스프링 비율을 조정하고 지상고를 1.6인치까지 조정할 수 있으며 적응형 스풀 밸브 댐퍼를 갖춘 세미액티브 서스펜션으로 완벽한 성능을 활용합니다. 푸시로드로 작동되는 내부 충격 장치가 있는 전면은 더블 위시본이고 후면은 멀티링크입니다. 유압식으로 조정된 액티브 리어 윙은 이를 도로에 밀어넣고 옵션인 에어로 패키지로 보완할 수 있습니다. 카본 언더바디와 리어 윙과 균형을 이루는 액티브 프론트 플랩을 생각해 보세요.

당연히 Brembo 카본-세라믹 브레이크와 스티어링 휠 버튼을 통해 조정되는 가변 트랙션 컨트롤이 이 모든 것을 마무리합니다. 해당 시스템은 탑재된 다른 시스템과 마찬가지로 무선 업데이트를 수용하여 성능을 더욱 최적화할 수 있습니다.

"가장 빠른 도로 주행 머스탱"은 너무 극단적이어서 포드는 GTD가 아무것도 아닌 것처럼 뉘르부르크링에서 7분 랩을 단축할 것으로 예상합니다. 훨씬 더 온화한 Chevrolet Camaro ZL1 1LE가 그 수준에 얼마나 근접했는지 고려하면 Mustang GTD는 아마도 여유 공간이 있는 7분 이내에 림보를 할 것입니다.

하지만 그것이 내가 그것을 F-22 랩터에 비유한 이유는 아닙니다. 하나로 만들어졌습니다. 문자 그대로. 어쨌든 부품: 패들 시프터, 회전식 다이얼 시프터, 시리얼 플레이트는 모두 퇴역한 F-22의 티타늄으로 만들어졌습니다. 나머지 부분은 가죽, 인조 스웨이드, 탄소 섬유로 장식되어 있으며 시트는 물론 레카로입니다. Ford는 다양한 일반 페인트 옵션뿐만 아니라 샘플별 페인트 옵션도 제공합니다. 어쨌든 Mustang GTD를 구매하려는 경우 이를 감당할 수 있습니다.

2025년 포드 머스탱 GTD의 가격이 약 30만 달러로 예상되기 때문입니다. 생산은 제한될 것이며(포드는 밝히지 않았지만) 자동차는 2024년 말에서 2025년 초 사이에 구매자에게 도달할 것입니다. 다시 한번 말하지만, 이는 거리에서 합법적이므로 금박을 입힌 트랙 장난감이 아닙니다. 언젠가 실제로 이 제품을 보게 될 수도 있으며, 티타늄 배기음이 그 날을 기억에 남게 할 것입니다.